会办单位：市政府办公室、市发展改革委、温州港集团、市铁管中心、市商务局、市海关

提案背景：

2005年省政府工作报告提出，提速推进义甬舟、金丽温开放大通道建设。温州市政府工作报告明确，纵深推进金丽温开放大通道建设，联动温台沿海产业带建设，推动温州港与周边港口协同发展，提速打造近洋航运中心、区域性国际航空枢纽。九三学社温州市委会近年来一直关注温州港的发展，在2005年市“两会”前提交了《关于进一步提升温州港口能级，助推金丽温开放大通道建设的提案》。提案在肯定发展成绩的同时，也精准指出了基础设施、区域协作、航线服务等方面的短板，并开出了“加强基建、深化合作、增开航线”的良方。
该提案被确定为年度重点提案，由张文杰市长亲自领办。2005年6月11日召开的提案办理面商会上，张文杰市长现场点赞提案“把准了突破口、切中了关键处”，并表示市政府将高质量做好提案办理工作，软硬齐抓、港产联动，全力提升温州港的辐射力和竞争力，让千年商港在新时代焕发全新活力。

办理情况：

温州港作为国家综合运输体系的重要枢纽，其能级提升是关乎温州长远发展的战略之举。九三学社温州市委会在提案中提出的“加强基础设施建设”“深化跨区域合作”“增密近洋航线”等核心建议，与市委市政府全力推进的“近洋航运中心”建设思路高度契合，并已全面融入《温州市建设近洋航运中心三年行动方案》，正系统性地转化为具体实践。当前，在区域协作上，与丽水、金华等地签订战略协议，金丽温开放大通道的协同水平稳步提升。在港口发展顶层设计上，推动省政府出台《环乐清湾集装箱发展专项方案》，明确港口发展目标和任务举措。在基础设施上，建成投用状元岙二期5、6#泊位（5万吨级）、华港LNG码头（10万总吨），乐清湾C区1#、3#、4#泊位完成交工验收，港口硬件能级持续跃升。温州港口岸扩大开放（乐清湾港区）顺利通过验收，温州港综合服务能级得到进一步提升。在航线网络上，今年新增、加密近洋航线2条，近洋航线累计运营达18条，成功开通金华南至温州港CCA海铁联运线路，总海铁联运线路达到7条，开通青田港至温州港海河联运，实施“同港同价”，有效降低物流成本，多式联运体系日益完善。在营商环境上，启运港退税、海关通关模式改革、状元岙港区周末常态化通关等举措接连落地，口岸效率显著提升。
下一步，我市将坚持“服务最优、成本最低、效率最高”的导向，体系化推进近洋航运中心建设。重点包括：强化区域联动，深化与腹地城市合作；加快基建攻坚，推进乐清湾A区二期等项目；完善集疏运体系，提升铁路、公路联运能力；做大集装箱运输，每年新辟加密2条以上近洋航线；培育多式联运，拓展海铁、海河联运路径；健全物流配套，建设集货拼箱基地；优化口岸环境，推动通关便利化改革，全力将温州港打造成为具有区域影响力的近洋航运中心。